Alfa Romeo 159

Alfa Romeo 159: “Cuore sportivo” in cel mai adevarat sens al cuvintelor

Desenata de Georgetto Giugiaro,  a fost lansata de catre Alfa Romeo, reprezentand modelul de clasa medie al firmei. Se doreste ca aceasta masina sa concureze in segmentul premium automobile ca Audi A4, BMW 3, Mercedes C-klasse.

Si reuseste cu un succes relativ sa-si pastreze felia de piata pe care si-o doreste constructorul italian, intrucat masina prezinta acelasi temperament sportiv propriu marcii, un spatiu interior suficient de mare, materiale de calitate, finisate frumos si in acceasi tema sportiva. Confortul este la el acasa, chiar daca suspensiile modelelor Alfa Romeo 159 sunt reglate un pic sportiv.

Exista si o versiune Crosswagon Q4, cu o garda la sol mai ridicata si, evident, tractiune integrala, precum si cu mici detalii off-road cum ar fi scuturile de protectie din fata si din spate.

Siguranta este maxima la aceasta masina, in dotarile standard intrand controlul tractiunii, asistenta electronica la franare, ESP, un pachet complet de airbaguri.

Alfa Romeo 159 are in mod normal tractiune fata insa se poate opta si pentru versiunea Q4, dotata cu tractiune integrala, prin intermediul unui diferential Torsen.

Q2 reprezinta diferentialul electronic ce vine standard la aceasta masina.

Toate motoarele pe benzina (cu exceptia celui de 1.8 l) sunt dotate cu injectie directa. Cele diesel beneficiaza de injectie Common-Rail.

Iata si parerea echipei Top Gear cu privire la Alfa Romeo 159:

Sedan (trei volume) Numar usi: 4
Model	Cilindri/ Cilindree	Putere (CP)	Cuplu (N*m)	0-100 (sec.)	Vmax (km/h)	Consum (l/100km)	Pret CIP/DDP (euro)
1.9 JTS 160 Progression	4/1859	160	190	9.7	212	12.2/6.6/8.7	22750/27894
2.2 JTS 185 Progression	4/2198	185	230	8.8	222	13.0/7.3/9.4	23350/29461
1.9 Multijet 8v 120 Impression	4/1910	120	280	11	191	7.8/4.9/5.9	21880/26535
1.9 Multijet 16v	/1910	150	320	9.4	210	8.1/4.8/6.0	23550/23991
2.4 Multijet CM 200 Distinctive	/2387	200	400	8.4	228	9.3/5.4/6.8	26850/32900
1.9 Multijet 140 Progression	/1910	140		9.3	209	8/4.7/5.9	21525/26085
3.2 V6 260 4×4 Distinctive	/3195	260		7	240	15.9/8.5/11.5	32550/41843

Hatchback Numar usi: 5
Model	Cilindri/ Cilindree	Putere (CP)	Cuplu (N*m)	0-100 (sec.)	Vmax (km/h)	Consum (l/100km)	Pret CIP/DDP (euro)
SW 1.9 JTS 160 CP Progression	4/1859	160		9.9	210	12.4/6.7/8.8	23635/28974
SW 1.9 Multijet 120 CP Impr.	/1910	120		11.2	190	7.9/4.9/6.0	22765/27606

Automobilul

Pentru majoritatea dintre noi automobilul este un mijloc de transport, ca si trenul, vaporul, avionul etc. Au fost, si inca sunt, unii oameni pe aceasta planeta, pentru care automobilul a inseamnat mai mult decat un simplu mijloc de transport: oameni care si-au dedicat intreaga viata automobilului, oameni a caror pasiune pentru lumea auto a depasit orice limite, oameni pentru care automobilul a fost un stil de viata in sine: Enzo Ferrari, Ferdinand Porsche, Gottlieb Wilhelm Daimler, Karl Benz, Henry Ford etc.

Pe langa acesti promoteri timpurii ai autovehiculului, s-au remarcat si oameni care si-au dedicat viata in scopul conducerii automobilelor produse de unii din cei prezentati anterior: Ayrton Senna, Michael Schumacher, Niki Lauda, Alain Prost, Tommy Makinen etc.

Cea mai mare categorie de oameni, suntem insa noi, cei doar pasionati de masini, care devoram toate informatile, stirile, dezbaterile din lumea auto, le analizam, le discutam,  si continuam sa visam la masini, puternice sau mai putin puternice, mari sau mici, care consuma mai mult sau mai putin…si tot asa…

Scopul acestui blog este de a centraliza cat mai multe informatii din lumea auto, aici, intr-un singur loc, pe acest site, ca si intr-un catalog auto